深夜降臨，隨著一聲聲轟鳴，金華軌道交通的1號“鋼軌美容師”——鋼軌打磨車開始上線作業(yè)啦，它腳踏“風(fēng)火輪”，在鋼軌上迸射出耀眼的火花，與星空交相輝映。金華軌道交通鋼軌打磨車采用單動力16磨頭，主要包含水系統(tǒng)、集塵系統(tǒng)、打磨系統(tǒng)。下面就讓我們對打磨車進(jìn)行一個系統(tǒng)的認(rèn)識吧。

圖1 鋼軌打磨車

一、水系統(tǒng)

鋼軌打磨車配備兩個大容量水箱，加滿可容納5000L水，可以在打磨前后對鋼軌進(jìn)行清洗，在打磨的過程對道床進(jìn)行灑水濕潤，減少灰塵和鐵屑飛揚，若是遇到火災(zāi)，還可以通過消防水盤進(jìn)行滅火，

圖2 消防水盤

二、集塵系統(tǒng)

為了有效降低打磨粉塵對環(huán)境的污染，保證作業(yè)人員的職業(yè)健康，打磨車配有兩套集塵系統(tǒng)，其工作原理類似吸塵器，利用風(fēng)機在管道及吸塵罩內(nèi)產(chǎn)生負(fù)壓，從而使含塵空氣進(jìn)入除塵器內(nèi)，經(jīng)濾筒過濾凈化后再排出至大氣，而粉塵便被阻攔在濾筒表面上了。

圖3 控制面板和集塵濾筒

三、打磨系統(tǒng)

打磨車配備4個打磨單元，每個打磨單元由打磨單元架、導(dǎo)柱、導(dǎo)套、打磨電機、打磨砂輪、下壓油缸等組成,并通過與打磨小車車架相聯(lián)的偏轉(zhuǎn)油缸實施打磨角度偏轉(zhuǎn)。下壓油缸和偏轉(zhuǎn)油缸中均配置有位移傳感器，可以對打磨頭的偏轉(zhuǎn)角度和下壓位置進(jìn)行定位控制及位置反饋，工作人員通過操作控制面板來完成打磨作業(yè)。

圖4 打磨電機和打磨車操作界面

四、打磨效果展示

鋼軌打磨是通過高速旋轉(zhuǎn)的電機帶動砂輪轉(zhuǎn)動，與鋼軌進(jìn)行摩擦的一種作業(yè)方式，能夠很好地改善輪軌關(guān)系，提高列車運行的平順性、安全性，同時也能及時消除鋼軌表面的病害，降低線路大中修周期和運營成本，為列車平穩(wěn)運行提供可靠保障。

圖5 打磨前后對比展示